法國初創(chuàng)公司Energy Observer Developments(EODev)公司開發(fā)的第二代REXH2氫燃料電池發(fā)電機日前獲得法國船級社(BV)頒發(fā)的原則批復。
　　據(jù)悉，這是一種交鑰匙的電-氫發(fā)電機，用于供應船載低碳電力。當多臺REXH2 并聯(lián)安裝時，這種氫PEM燃料電池能滿足從70千瓦-1兆瓦的能源需求。
　　EODev公司的REXH2燃料電池設計在獲得原則批復之前，根據(jù)，最新的船級社規(guī)則和法規(guī)進行全面的設計審查，評估是否符合IGF規(guī)則對使用氣體和低閃點燃料的船舶的具體安全規(guī)定。法國船級社不久前發(fā)布了BV NR 547，用于使用燃料電池的船舶。
　　在最終產品的所有開發(fā)階段，法國船級社和EODev公司密切合作，在創(chuàng)紀錄的時間內完成了原則批復，從而可以開始批量生產這種船用發(fā)電機。
　　新REXH2確定版本的型式批準程序目前已經(jīng)開始，預計將于2022年底完成。
　　據(jù)了解，EODev是一家提供旨在加速能源轉型的能源解決方案的公司。該公司提供多種產品和服務，包括能源設計器，氫氣發(fā)生器，導航范圍擴展器和其他可再生氫氣產品。
　　2021年4月，歐洲豐田汽車（TME）公司宣布成為EODev的直接股東。雙方的關系始于共同開發(fā)GEH2和REXH2并通過Energy Observer船進行了驗證。2020年初，EODev和TME燃料電池業(yè)務部將 Toyota領先的燃料電池技術整合到Energy Observer號船上。兩家公司共同合作開發(fā)了圍繞豐田模塊化燃料電池系統(tǒng)的氫產品EODev的REXH2，形成一種海上氫能解決方案 ，可以完全符合環(huán)境和法規(guī)限制，可以集成到不同種類的船舶中。
　　該合作伙伴關系始于2017年，當時豐田法國決定贊助Energy Observer號船的建造。它是世界上第一艘氫動力船，依靠太陽能，風能和水力發(fā)電，能夠從海水中船上產生自己的氫。
　　TME投資入股旨在加速氫應用的普及。EODev及其合作伙伴將自己定位為能夠在工業(yè)規(guī)模上設計，組裝和分配零排放能源系統(tǒng)的歐洲領導者。
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